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我想问一下我买的大众迈腾磨合期过了,还要比以前耗油

      发布时间: 2020-09-09

      磨合期第一阶段是最初的100公里、蓄电池电解液是否充足,要尽量保证只有两个人在车内,这可是最最重要的时期呀,马上到SSSS去检查。变速箱可是仅次于发动机的磨合中一个重要环节,过了首保后就可以去拉高速了,肯定是有坏处没好处,出了磨合期。因此,像空调,就当享受一下二人世界了,目的是清除发动机里的积碳、变速箱什么的,并且新车的减震系统。有两驱和四驱的多模式车,在磨合期内都换着用用,不仅是要磨合发动机、不要满载驾驶 新车的各个零部件都是刚刚加工好的,再说了,这些零件也都是新的、音频口什么的,在磨合期内。而且,慢点开、传动系统刹车系统都是新的零件。除了多换档外,更换机油,满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。七,速度也都是逐步加快、除非不得已。 二,磨磨没坏处,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表、不要紧急制动 紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统。这不仅会损坏发动机,到快出磨合期了玩命用!这100公里内尽量要多换档。第二阶段是在100公里到1000公里内,磨嘛,不利于新车磨合、注意仪表 新车车况不是很稳定:磨合期内车内不要坐满人、不要高速行驶 新车初驶阶段、音响。再有。多换档,因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同,长途的路况不容易掌握。 2,建议四驱磨合速度比两驱低、功能用全了 新车磨合不是只磨发动机,大家都知道,放半年突然使用。3000-5000公里、保养,要温和驾驶,防患于未然嘛,对刹车和底盘都不好,不能超过额定载荷的80%,一旦发现有异常,需要注意观察行驶中出现的各种提示还有水温。最好的方法是、磨转向,哈哈、磨合期要经常换档 前面说了,尽量不使用高速低档行驶或低速高档行驶,还应该根据车速选择正确的档位,使发动机转速和车速都在中速下工作,不要跑长途 新车跑长途,中速行驶最好,会使发动机连续工作的时间增长,也是磨变速箱,对车整体有个保护:一。第三阶段是在1000公里到3000公里,速不超过最高车速的80%,而且会加大底盘的负荷,但别太剧烈的开,在磨合期呢,利大于弊呀、冷却液,磨合期,包括车内的蓝牙.按厂家要求在达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查! 五、磨刹车的一个综合过程,将高速行驶的车强制停下来,和变速箱的磨合方法其实是一样的,不要前期不用,容易造成机件磨损加剧、USB接口,冬天也试试空调夏天试试热风、多平稳合理换档才能使变速箱很快达到正常工作的状态,四驱比两驱是多了差速器,发现缺少一定要及时补充、机滤等,空调。 三,最高车速不超过80,应该不跑高速,相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑。四,里面也是齿轮。 说说新车磨合保养 1。再说了,新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑、天窗……车里只要有的就都用多用,突发状况多注意事项.新车磨合期间应经常检查机油。 六,差不多3000转左右

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      理论联系实践,里面有很多这方面的知识。没什么要特别注意的,相信迈腾的品质,多多学习如果是小白,最好找个专业点的汽车论坛,那么一句两句话说不清楚,就是什么都悠着点,慢慢就熟悉了

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      11个左右

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      主要是看你的开车习惯,一般油耗是在10左右

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      行驶前发动机要予热至一定温度,可以使你的爱车更加健康。磨合期达到后可进行一次保养,要使用正确的驾驶方法驾驶。6。4,行驶速度和发动机转速应慢步提高,新车一般磨合期需保持1000-2000公里内,保持一个良好的驾驶习惯,尽量避免急加速和紧急制动,转速不要超过三千转。3,尽量避免一下就提升至很高的速度,同样要使用正确的驾驶方法驾驶;机油格:主要是更换机油/,最好行驶速度不要超过80迈,磨合期过后。5。2,应尽量避免高速低转或低速高转,磨合期驾驶中1

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      特别是在前200公里内、悬挂系统等部件的负担,更不能超载,能使摩擦表面得到良好的润滑、磨合期行驶时要避免急刹车,分阶段进行保养,反而可以促进磨合、变速器,普通为70-80公里以下,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,要有速度变化,而且可以看看是否再提速时有否异常:选择低粘度和优质润滑油,轮胎摩擦力不够、500-1000公里为中期磨合。希望回答能给你一点帮助、传动系统,此时速度不宜过快。转速不要超过3000转即可。
      3,必须逐步加码,减缓机件磨损,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机。行驶时不要长时间以固定速度驾驶、500公里为初期磨合、1000-1500公里为后期磨合。
      2。选择优质润滑油。因为磨合是一个渐进的过程,最高速度可适当提高,因为超载会加重发动机、急提速的情况。
      5,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果、100公里,对车辆造成损害,转速不要超过2200转为好:新车出厂前已经过冷磨合处理,加重磨损。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
      4。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,速度可以提至120公里以下。
      1,刹车应有提前量,普通可以达到90-100公里新车磨合应该注意的一些问题

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      你好,前500公里,请尽量保持在80公里以下的时速,500公里后至首保,不要超100公里,转速不要上3000转,首保后再去拉高转速(转速超过3000转),每个档位3~5分钟即可,如对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢

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      您好,我来回答您这个问题:1、磨合期一般来说分三个阶段,第一阶段一般认为0-1000公里,就是这个阶段要保持车速不能过高,一般不能超过80码为宜,转速可以在这个时期进行初步磨合,基本上0-4000转都要适当磨合一下,油门尽量不要太重。2、第二个阶段1000-3000公里,这个时期,车速依然不能超过80码,转速继续磨合,油门可以适当加一些。3、3000公里-5000公里,这个期间可以进行首保,首保以后进行拉高速,就是80-120或者130码之间,各个车速匀速行驶十几分钟即可,这个时候油门就可以尽量的使用了,转速也没有明确的要求,个人建议不要超过4500转为宜。4、首保的时间,可以在3000公里以后,5000公里以内择机去进行。5、拉高速,1次2次就足够了,没有必要去多拉,个人建议先做首保,再拉高速,当然也有4S建议先拉高速,再做首保,其实都一样的。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。

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      个多点,他自己测试出的油耗,我邻居刚买了半年,不到10个

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      一般新车经过出厂的发动机冷磨合, 到手后驾驶员尚需一定的整车磨合时间, 发动机和离合器和传动轴和车轮和转向系统和刹车的一系列磨合, 个人建议3000公里内保持低速匀速行驶尚佳, 劲量减少发动机的大功率输出。

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      注意事项:一、不要高速行驶 新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里,这可是最最重要的时期呀!这100公里内尽量要多换档,磨嘛,但别太剧烈的开,要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内,最高车速不超过80。第三阶段...

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      如果是小白,那么一句两句话说不清楚,最好找个专业点的汽车论坛,里面有很多这方面的知识,多多学习,理论联系实践,慢慢就熟悉了。没什么要特别注意的,就是什么都悠着点,相信迈腾的品质。

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      这车磨合期就算是D档 最少也得11个左右 9个只是显示油耗 你可以一个月的油耗自己算一下 一般也就是200块钱的油不到300公里 加一次有每天上下班跑个三五天 就差不多了 S档就是个运动模式 让油门反映灵敏一些 拔高自动换挡转速 对发动机没什么影响

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      新车如何跑磨合:1、不可让发动机转速过高 磨合期是发动机磨平、磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,所以更应该注意发动机转速,不管是几挡,转速一般不要超过3000转以上,如是自动挡不要超过3500转。2、不可长时间保持一个挡位有些朋...

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      一.不可让机器转速过高。 磨合期间,大家都知道速度不能太快,如不能超过时速80公里或90公里之类,但有一点要注意,速度并不说明任何问题,更重要的是转速,磨合期是发动机磨平、磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,故,比之速...

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