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喷油嘴六万公里了打点滴可以清洗吗 还有对积碳管用吗

      发布时间: 2019-09-17

      车辆每行驶2万公里必须清洗三元;
      感觉到车辆油耗升高,动力下降,必须清洗三元;
      车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元;
      车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。
      定期清洗的五大作用
      1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。
      2.能够清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。
      3.能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。
      4.能够消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。
      5.能够吹除燃烧室积碳,润滑气缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。
      节气门:
        车辆怠速是靠节气门的开度提供一定进气量维持的,一般在850转左右。但是随着节气门慢慢变脏就会减少进气,车辆要保持正常怠速稳定,电脑会自动加大节气门开度来保证正常的进气,这样就增加了油耗。这也就是自己感觉不到爱车有变化的原因,这也正是节气门要定期清洗的原因,因为节气门的开度调节是有限的,节气门过脏会导致耗油量增加,怠速不稳甚至熄火。
      喷油嘴:
      喷油嘴是燃油系统的关键,燃料中的杂质会附着在喷嘴上,造成燃料雾化不好影响燃烧。车辆工作中会产生大量的积碳附着在进气管燃烧室等处,这种积碳会大大改变燃烧环境,如长时间不去清洗,会增加油耗影响动力甚至对发动机造成不可扭转的损伤。
      三元催化:
      三元催化是排气系统内部有许多0.2毫米的蜂窝状贵金属构成。发动机尾气中的颗粒物会附着这些小孔上,由于这个过程人完全不可能感觉到,即使三元催化有一部分堵塞也不会对车辆造成明显影响,但是随着三元催化的堵塞越来越多,一旦感觉有问题就只能更换三元催化而花费大量金钱,这就是很多人忽视三元催化的原因。所以三元催化一定要定期清洗,宁早勿晚!

      回复:

      没有规定多少公里就要清洗积碳的,会开车的积碳的形成就会慢些,我的车十年八万多公里,至今从未清洗过积碳,清洗积碳不到万是得已就尽量不做,那是很伤车头的。
      有一种是自己开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳,1、使用清洁的符合标号的燃油;2、培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上;3、定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳。

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      你好朋友,你说的这种情况叫免拆清洗是绝对不管用的。还是直接把进气支管拆下来把里面的积炭和进气门上的积炭全部清洗掉这样比较彻底比较干净,汽车喷油嘴应该用专用的仪器拆下来用朋友的专用清洗剂清洗喷油嘴,这样比较彻底比较干净。希望我的...

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      喷油嘴是电喷发动机关键部件之一,它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗,或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能! 喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳...

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      油路积碳和后座积炭一样,瞎扯的产物 所谓的积炭是指没能充分燃烧,高温氧化产生的胶质 严格地说,进气歧管和节气门上面的残留物不能叫积炭 积炭主要集中在,气门阀,直喷喷油嘴,火花塞,以及活塞上 现在的键盘大神,只要与机械相关的残留物,...

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      其实做一次油路和气路清洗保养也好的,起码加速方面会爽一些. 现在不清楚你的车具体是什么型号 但是看到4S的报价就好象要铴人一般. 其实现在很多大型汽车修理厂都可以做这样的保养,而且有部分修理厂做得并不比4S差,而且有部分修理厂的师傅功夫还...

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      没有规定多少公里就要清洗积碳的,会开车的积碳的形成就会慢些,我的车十年八万多公里,至今从未清洗过积碳,清洗积碳不到万是得已就尽量不做,那是很伤车头的。 有一种是自己开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳,1、使用清洁的符合标号...

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      车辆每行驶2万公里必须清洗三元; 感觉到车辆油耗升高,动力下降,必须清洗三元; 车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元; 车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。 定期清洗的五大作用 1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质...

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      在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况: 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被...

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      你好,六万公里应该检查一下节气门如果脏了应该清洗一下,如果不脏没有必要清洗,六万公里应该检查一下刹车片,更换刹车油,防冻液,灯光,轮胎,轴承,底盘系统,更换方向助力油,更换汽油滤芯,如果是自动变速箱应该更换自动变速箱油!

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      车辆在正常行驶的情况下,每5000公里做一次正常保养,包括:更换机油、机滤和空滤,检查一下空调滤芯。 每行驶40000公里做一次大保养,包括:正常保养、更换全车油液、火花塞、汽油滤芯和手动变速箱油,清洗节气门、喷油嘴以及三元催化器积碳,...

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      燃油系统沉积炭有很大危害,沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电了喷射系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物还会在进气阀形成积碳,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸...

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